5 mitova o filterima

Otkrivamo Vam 5 mitova o jeftinim filterima

Mnogo je polemika na temu o filterima, dok jedni tvrde da nema potrebe u vozilo stavljati originalne filtere i da se ne moraju menjati na svakom servisu, drugi nisu za to. Ko je zapravo u pravu? 

MIT 1 – Isti papir se koristi i za jeftine i za originalne filtere

NETAČNO!

Broj proizvodjaca papria je zaista mali. Medjutim, poreklo papira ne govori Vam nista
o njegovom kvalitetu I bas nista o efikasnosti filtera. Postoji toliko puno drugih
faktora koji imaju znacajan efekat na kvalitet filtera:

* Tip I kolicina sintetickih vlakana koje se dodaju smesi papira
* Poboljsanje koriscenjem aktivnog karbona Ili nano vlakana
* Vreme susenja I temperatura… itd…

Ukratko: ponekad, jeftini proizvodi sadrze papire koji
su za filtriranje prikladni kao brusni papir za brisanje
Vaseg nosa- jednostavno zavrsite sa krvavim nosom…

MIT 2 – Suprotno od filtera ulja, kvalitet filtera vazduha nije bitan – Oni su manje vise svi isti I nisu toliko bitni za pogon vozila

NETAČNO!

Filteri ulja obicno su istaknuti I privlace paznju. Medjutim vaznost filtera vazduha znacajno
se povecala u modernim vozilima. Zasto bi ovde ustedeli tako malo:

* Moderni motori postaju vise efikasni I zato postavljaju vece zahteve pred filtere vazduha
* Efikasan filter vazduha je osnova za optimalno sagorevanje goriva
* Tesko zapaljiva impregnacija papira stiti motor I putnike… itd…

Ukratko: Svako ko pogresno ekonomise zavrsava na kraju
sa vecim placanjem. Niko ne moze pokriti troskoce novog
bloka motora kupujuci jeftine filtere!

MIT 3 – Filteri vazduha se ne moraju obavezno menjati kod svakog servisa vozila

NETAČNO!

Konstantna temperatura od 80 stepeni I visoke temperature, vise od 100 stepeni tokom
voznje u letnjim mesecima su prisutne kod filtera vazduha. Cak I materijali najveceg
kvaliteta ce zastariti i trpeti od iscrpljenosti. Takodje, bilo koji pokusaj ciscenja filtera moze
imati jako pogubne posledica

* Mehanicka opterecenja tokom ciscenja kompresovanim vazduhom dovode do pucanja
papira- sto znaci kraj za efekat filtracije
* Prljave cestice mogu uci u motor kroz popucale nabore I ostetiti motor
* Smanjeni kapacitet zadrzavanja prljavstine skracuje vek motoru… itd…

Ukratko: Ciscenje filtera vazduha ili produvavanje istog kompresovanim vazduhom
moze ga vizuelno napraviti cistim, ali kvalitet ni u kom slucaju nije visok!

MIT 4 – Umesto kupovine novog filtera kabine, sve sto je potrebno  je da ocistite stari filter

NETAČNO!

Ako cistite stari filter kabine isti ce izgledati cistije ali sitne cestice kao gljivice ili klice gljivicne
plesni jednostavno se ne mogu odstraniti. Naprotiv, proces ciscenja moze ih ustvari osloboditi
tako da mogu uci u unutrasnjost vozila kad ukljucite ventilator. Cesto nastanu I drugi problemi:

* Maglenje vetrobranskog stakla prozora
* Smanjen efekat kako grejanja tako I hladjenja
* Neprijatan miris u kabini vaseg vozila
* elektrostaticko punjenje gubi se prilikom ciscenja pa se cestice prasine I prljavstine ne mogu
zadrzavati efikasno kao sa novim filterom.. Itd…

Ukratko: Ne treba eksperimentisati sa zdravljem. A I radi Vase sigurnosti u voznji, takodje se
Isplati redovna zamena filtera kabine pri svakom malom servisu

MIT 5 – Ako uzmete jeftiniji filter I zamenite ga dva puta efekat je isti kao da koristite originalni filter

NETAČNO!

Ako mislite da ce u kratkom periodu jeftini filter isto tako raditi kao I skuplji, onda Vas nazalost
moramo razocarati. Jer nikad ne daje isti rezultat! I sto jenajgore, jeftini filteri maskiraju
celu seriju rizika

* Niza efikasnost filtriranja I odvajanja prljavstine
* Nesigurni u pogledu izdrzljivosti
* Moguce curenje ulja ili nafte
* Nekvalitetna celuloza se raspada u dodiru sa naftom… itd…

Ukratko: Uprkos tome mozete naravno premostiti servisni interval sa dva jeftina proizvida.
Medjutim, kada racunate troskove ne bi trebali uzimati u obzir samo cenu filtera nego I dva
puta trosak zamene istog. Moze se slobodno polaziti od toga da se originlni filteri na kraju vise isplate!

Zaključak

Dugoročno gledano svakako se više isplati ugrađivati originalne filtere u automobil jer ne samo da produžavamo radni vek svom automobilu već i ne ugrožavamo svoje i zdravlje svojih najmilijih.

 

Ostavite komentar